有句俗话叫“买车难，停车难，养车难，修车更难！”汽车是大宗商品，需要定期保养。一旦过了保修期，麻烦就更大了。因为对于大多数只会开车的家用用户来说，车辆的保养和维修绝对是“门外汉”、“新手”，千万别多花钱，不仅车修不好，还埋下了安全隐患。那么，汽车维修行业里那些真假难辨的“暗影”究竟有哪些？当前一些不良汽车维修从业者又处于怎样的状况呢？小编在这里为各位“车友”总结了几招防坑妙招。
一个常见的伎俩：
大惊小怪，过度保养
一般来说，如果汽车出现故障，去正规厂家的专营4S店进行保养维修会相对稳妥。而一些非正规的汽车修理厂为了赚取更多利润，往往爱小题大做：明明只是个小毛病，却硬说成大问题；本是小问题，却非要夸大其词，这正是不少修理店惯用的伎俩。
【案例回放】家住西湖区的丁先生遇到了一件挺让人恼火的事：“我这辆车刚买不到一个月，偶尔踩完刹车后还会自动熄火。我先去了第一家修理店，修了之后，师傅说这是自动换挡故障。我建议彻底大修一下。后来我又去了第二家修理店，修理工说是真空管坏了，我花了两百块钱才修好。可等我到了第三家修理店，师傅直接给我换了零件——一个继电器，只花了几十块钱就搞定了。”
【防抖技巧】首先货比三家，然后长期选择一家固定的维修点。
当你第一次去路边小店修车时，最好带上一位更懂行的朋友同行。你可以通过朋友推荐或货比三家来选择修理店，也可以充分利用网络信息查询系统，获取大量有用信息（比如店铺的信誉度等）。此外，你还可以根据厂家说明书推荐的专营服务站来挑选维修点。对于车辆保养，最好选择固定且经厂家指定的专营服务站进行维护。如果采用“流动”式保养，一旦需要对大部件进行索赔时，往往会遇到多家厂商相互推诿的情况，给车主带来诸多不必要的麻烦。如果你能坚持在同一地点保养，不仅有利于保持车辆档案的完整性，而且一旦车辆发生变更，完整的车辆档案将发挥关键作用。
常见骗局二：
粗制滥造，偷走专栏
汽车维修行业中，最大、最重要的手段之一就是将副厂配件当作原厂配件使用。一些修理店会把上一位顾客更换下来的配件收起来，修好后再转给下一位顾客。尤其是电池、轮胎及其他零部件的更换，经过翻新后，已成为修理店稳定的收入来源。一辆车上就有成千上万种配件。如今汽车型号繁多，配件更是多达数万种。即便是专业人士也难以完全搞懂所有配件，更别提普通车主了。
【案例回放】赵先生：“我的车两个月前被撞坏了，我到一家修理厂去修。没想到修车师傅居然用了国产漆，可我拿到的却是价值900元的进口漆。结果呢，才过了两个月，漆就脱落了。我当时忘了索要发票之类的，现在人家都不认账了。没办法，只能重新刷一遍了。”
【防抖技巧】精选工厂配件，签订维保合同并索要发票
给汽车刷上国产漆仍是一件小事。一些修理厂会使用空气滤清器、机油滤清器、汽油滤清器、离合器、刹车片等配件，这些配件往往被用来欺骗消费者。使用这些假冒伪劣零部件，会对汽车的早期机件造成损害，甚至可能导致部分车辆报废。因此，车主在维修时务必强调，在关键部位一定要使用原厂配件。维修完成后，务必在凭证上注明所用配件的具体信息。建议与修理厂签订一份“汽车保养合同”。汽车维修完毕后，一定要索要统一规范的汽车维修行业正式发票，并要求提供详细的配件清单。
常见骗局三：
黑箱操作，偷工减料
大多数车主对车辆保养知之甚少。一些修理店正是利用这一点，把好端端的活儿说成“从白到黑”——反正你也搞不懂。还有一些修理店在维修车辆时讳莫如深，根本不让你看清维修过程。尤其是路边小店，更有可能玩起“黑箱操作”。比如，清单上列明的保养项目根本没做，却照样收钱。
【案例回放】王先生的车辆行驶里程已达8万公里。路边小店称发动机需要大修，花费了4000元。王先生听了直呼“太划算了”。可没多久，车辆又出了故障。他前往专业4S店一查，才发现原来路边小店做的那些活儿，不过是处理了一下气门油封老化、活塞环磨损、卡滞等一些小问题，并未涉及什么大修。
【防抖技巧】现场观看，目光锐利仔细检查
提醒车主：维修前务必确认，无需维修的项目坚决不修，切勿擅自动手。维修过程中，务必有专人现场监督。此外，一定要索要汽车维修施工单，并仔细核对各项保养项目及收费标准，学会查看保养明细单，最后别忘了索要正规发票。对于发动机、变速箱等关键部件，务必前往正规的4S店进行维修，建议车主不要选择路边小店。
常见骗局四：
免费诱饵，黑暗
不少维修店在节假日打出“免费”和“优惠”的旗号，这似乎是一种针对车主的特殊算计。实际上，这些所谓的“免费”和“优惠”，背后都是明码实价的收费。这就是所谓的“买而不卖”的套路。
【案例回放】魏女士告诉记者，她的车一直在同一家店保养。店里的工作人员表示，他们能长期维修，并享受贵宾待遇和免费时长。然而，她于5月1日开车回了老家，在老家做了一次保养。她发现，这次花费比以前少了很多。她仔细查看了账单，发现原来保养时配件的费用比其他地方高，因此之前免收的工时又被扣回去了。
【防抖技巧】维护成本高昂，收费标准应固定下来。
专家提醒消费者，维修前务必了解汽车维修企业的收费标准。此外，根据行业管理部门的要求，维修单位须向客户明确标示一般维修项目的收费标准。例如，配件的加价幅度（最高限）为：出厂价+25%、批发价+12%、进口配件+30%。零售采购的配件不得加价，但可收取3%的采购手续费。一般来说，不同维修项目所需的成本考量也各不相同。
常见骗局五：
制造故障，修复得越多反而越糟。
这是一种最令人厌恶、甚至令人毛骨悚然的黑心行为。一些维修人员故意给车辆制造故障，好让车主频繁前来维修。比如，有的维修工将消音器换成排气管，再往里面塞上棉花，这样一来，排气管就被堵住了。虽然这样不会引发重大事故，但车主却不得不经常上门维修。还有一些车辆出了事故，这些黑心店家索性把车修得越来越糟。一旦车主不肯再修了，他们便把责任推到事故本身。
【案例回放】李女士的汽车未购买商业保险。在一场她全责的交通事故中，车辆前保险杠被撞坏并脱落。当路边修理店进行维修时，维修人员手脚不干净，对发动机及其他部件进行了虚假描述。此外，线路也存在故障。由于李女士对汽车维修知识一无所知，被迫更换了好几个零部件，结果反而雪上加霜。
【防抖技巧】尽量确保：要么积累汽车维修知识，要么干脆选择一家正规的4S店。
选择一家诚信可靠的汽车维修厂最为重要。千万别相信路边小店。如果你不注意积累汽车维修知识，那就尽量购买全面的商业保险。一旦发生事故或车辆出现故障，务必前往正规的4S店。虽然价格稍高，但品质和诚信有保障，毕竟安全才是最重要的。
